税务专家表示，“营改增”试点后，相关企业购买的原材料、设备越多，“减负”效应就越明显，小规模纳税人整体税收负担也有所减轻，下游的制造业也因此受惠，从全产业链角度来看，减税效应明显。

全省超九成试点企业税负下降

“‘营改增’可以减少现行税制中部分行业重复征税的弊端，有利于完善税制。也有助于促进经济结构的调整，促进相关行业特别是服务业的发展。”相关税务专家表示。

他说，营业税是按照营业收入全额征税，而且每个环节都要全额征税，前道环节所收税款不可以抵减，流转环节越多重复征税次数就越多。而增值税具有“道道抵扣”的特点，可以把前道环节所收的增值税抵减，仅仅就增值额征税，避免了重复征收。

据江苏省“营改增”试点工作领导小组前期对企业进行模拟测算的结果，超过九成的试点企业在“营改增”后税负会降低，预计不到一成的试点企业改革后税负可能会有所增加。

“我同时帮10多家公司代账报税。这次‘营改增’之后，从10月份的报税情况来看，大部分的企业税负都是降低的，但也有一两家企业税负增加。”代账会计师侯先兰说。

购进大宗资产、原材料多的企业迎“利好”

侯先兰称，增值税对一般纳税人而言，部分企业在试点初期由于购置或更新固定资产较少，短期内税负有所增加，不过当其购置或更新固定资产时，税负就会明显下降。

比如我市吉辂运输贸易有限公司，为增值税一般纳税人。10月份的应税劳务销售额为218.8万元，如果按照原来的话应该缴纳营业税，税率为3%，应纳税款约为6.56万元；现在则需要就增值额缴税，税率为11%，由于公司本月并未购买车辆等大宗设备，只有购入的汽油可以按照17%税率抵扣。算下来，10月份的应纳税款约为16.96万元，比过去上升了不少。

但如果该运输公司10月份购进10辆车，总价为90万元，由于购车款可作为进项税抵扣，一下子便可减去15.3万元，最终只需要缴纳1.66万元，税负一下子明显减少。“这是一个长期的动态的过程，不能从短期内看待企业税负水平的变化，要结合企业成本构成、发展阶段、固定资产更新周期等因素进行全面分析。”相关税务专家表示。

小规模纳税人受益更明显

对于小规模纳税人而言，“营改增”后的利好更为明显。

侯会计手上的几家广告公司、软件服务公司的老板都很开心。比如一家小规模广告公司，10月份的文化创意服务销售额为10万元，如果按照原来的话应缴纳营业税税率为5%，应纳税款为5000元；现在则需要就增值额缴税，征收率只有3%，最终只需要缴纳2910元的增值税款。

更要注意的是，“营改增”的减税效应，不能仅从本行业看，更要从全产业链角度来看。比如此次试点的交通运输、现代服务等企业开出的增值税专用发票，下游的企业就可以抵扣，“假如一家冰箱企业要用外包的物流公司把产品送到全国各地，那么物流公司开出的货物运输业增值税专用发票，冰箱企业就能作为进项抵扣，并可以因此少缴增值税。因此，从全产业链角度看，‘营改增’的减税效应是十分明显的。”江苏省国际税收研究会副会长蒋大鸣教授表示。